Η τοποθεσία που επέλεξε η διοργανώτρια αρχή του «Ράλλυ των Θεών» να γίνει η συνέντευξη τύπου δεν ήταν τυχαία.
Η καθιερωμένη συνέντευξη για τις λεπτομέρειες του φετινού αγώνα που ξεκινάει στις 25 και τελειώνει στις 28 Ιουνίου έγινε στο Πάρκο του Ελληνικού. Γιατί εκεί θα γίνει φέτος η Υπερειδική. Ο Αναπληρωτής Υπουργός Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης παρουσία της ηγεσίας του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ανακοίνωσε ότι η φετινή Υπερειδική θα γίνει στο Ελληνικό Experience Park. Και είναι ένα σημείο που εξυπηρετεί όλους. Αγωνιζόμενους και θεατές. Υπάρχει άφθονος χώρος και για τα αυτοκίνητα των θεατών αλλά και εύκολος τρόπος να φθάσουν με το μετρό.
Φέτος υπάρχουν πάρα πολλές αλλαγές.
1.Η πρώτη είναι η έδρα του αγώνα. Που δεν θα είναι η Λαμία αλλά το Λουτράκι.
2.Οι αγωνιζόμενοι θα μετακινηθούν με ένα πλωτό parc ferme από την Κόρινθο στην Πελοπόννησο.
3.Νέες ειδικές διαδρομές
Η ΕΚΟ θα είναι για 6η συνεχόμενη χρονιά ο μεγάλος χορηγός του αγώνα που αναπτύσσεται σε τρεις Περιφέρειες της χώρας -Αττική, Πελοπόννησο και Στερεά Ελλάδα- χαράσσοντας μια διαδρομή με έντονες γεωμορφολογικές αντιθέσεις και υψηλό βαθμό τεχνικής δυσκολίας. Ο σχεδιασμός του αγώνα επιδιώκει τη δημιουργία ενός συνεχούς, απαιτητικού αγωνιστικού «νήματος» που διατρέχει διαφορετικές περιοχές χωρίς συμβιβασμούς στη φυσιογνωμία των ειδικών διαδρομών.
Οι νέες ειδικές διαδρομές έχουν διαφορετική αγωνιστική φιλοσοφία και μια ξεχωριστή μετακίνηση που αξιοποιεί τη θαλάσσια οδό.
Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 διαμορφώνει ένα αγωνιστικό πλαίσιο που συνδυάζει παράδοση και καινοτομία, διατηρώντας αναλλοίωτο τον σκληρό χαρακτήρα που το έχει καθιερώσει ως έναν από τους πιο απαιτητικούς αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην προσθήκη νέων ειδικών διαδρομών.
Η ε.δ. «Παρνασσός» αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της προσέγγισης, καθώς συνδυάζει ιστορική αναφορά και νέα σχεδίαση: τα πρώτα 19,28 χιλιόμετρα ταυτίζονται με τμήμα της ειδικής Δροσοχώρι που χρησιμοποιήθηκε το 2009, ενώ το υπόλοιπο κομμάτι έως τον τερματισμό είναι εντελώς νέο, επεκτείνοντας τη διαδρομή σε άγνωστο έως σήμερα αγωνιστικό πεδίο, με διαδοχικές εναλλαγές ρυθμού και χαρακτήρα.
Περισσότερες λεπτομέρειες σε λίγο με τις δηλώσεις του υπουργού Γιάννη Βρούτση και τις λεπτομέρειες του αγώνα από την Αλυτάρχη Ανίτα Πασαλή.
Φέτος υπάρχουν πάρα πολλές αλλαγές.
1.Η πρώτη είναι η έδρα του αγώνα. Που δεν θα είναι η Λαμία αλλά το Λουτράκι.
2.Οι αγωνιζόμενοι θα μετακινηθούν με ένα πλωτό parc ferme από την Κόρινθο στην Πελοπόννησο.
3.Νέες ειδικές διαδρομές
Η ΕΚΟ θα είναι για 6η συνεχόμενη χρονιά ο μεγάλος χορηγός του αγώνα που αναπτύσσεται σε τρεις Περιφέρειες της χώρας -Αττική, Πελοπόννησο και Στερεά Ελλάδα- χαράσσοντας μια διαδρομή με έντονες γεωμορφολογικές αντιθέσεις και υψηλό βαθμό τεχνικής δυσκολίας. Ο σχεδιασμός του αγώνα επιδιώκει τη δημιουργία ενός συνεχούς, απαιτητικού αγωνιστικού «νήματος» που διατρέχει διαφορετικές περιοχές χωρίς συμβιβασμούς στη φυσιογνωμία των ειδικών διαδρομών.
Οι νέες ειδικές διαδρομές έχουν διαφορετική αγωνιστική φιλοσοφία και μια ξεχωριστή μετακίνηση που αξιοποιεί τη θαλάσσια οδό.
Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 διαμορφώνει ένα αγωνιστικό πλαίσιο που συνδυάζει παράδοση και καινοτομία, διατηρώντας αναλλοίωτο τον σκληρό χαρακτήρα που το έχει καθιερώσει ως έναν από τους πιο απαιτητικούς αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην προσθήκη νέων ειδικών διαδρομών.
Η ε.δ. «Παρνασσός» αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της προσέγγισης, καθώς συνδυάζει ιστορική αναφορά και νέα σχεδίαση: τα πρώτα 19,28 χιλιόμετρα ταυτίζονται με τμήμα της ειδικής Δροσοχώρι που χρησιμοποιήθηκε το 2009, ενώ το υπόλοιπο κομμάτι έως τον τερματισμό είναι εντελώς νέο, επεκτείνοντας τη διαδρομή σε άγνωστο έως σήμερα αγωνιστικό πεδίο, με διαδοχικές εναλλαγές ρυθμού και χαρακτήρα.
Περισσότερες λεπτομέρειες σε λίγο με τις δηλώσεις του υπουργού Γιάννη Βρούτση και τις λεπτομέρειες του αγώνα από την Αλυτάρχη Ανίτα Πασαλή.
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου