To ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις έπειτα από απουσία οκτώ ετών επιστρέφει στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος περιλαμβάνοντας γνωστές και...
αγαπημένες ειδικές διαδρομές, μία σούπερ ειδική στην καρδιά της Αθήνας και για κερασάκι, τον θρυλικό «Ταρζάν» ως Power Stage του αγώνα.
Πέρασαν οκτώ ολόκληρα χρόνια από την τελευταία φορά που σκονιστήκαμε στις ειδικές διαδρομές του ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις. Από το 2013 μέχρι και σήμερα, ο «αγώνας των Θεών» δεν συμπεριλαμβανόταν στο καλαντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Ήταν ένα μεγάλο πλήγμα όχι μόνο για τους φανατικούς θαυμαστές του ή την «εικόνα» της χώρα μας αλλά επιτρέψτε μας να πιστεύουμε και για την ίδια την διοργάνωση. Για να γίνει περισσότερο αντιληπτό το πόσος καιρός πέρασε, σκεφτείτε το εξής: Τότε νικητής ήταν ο Latvala με Volkswagen Polo, ο οποίος σήμερα είναι αγωνιστικός διευθυντής της Toyota…
Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr
Πέρασαν οκτώ ολόκληρα χρόνια από την τελευταία φορά που σκονιστήκαμε στις ειδικές διαδρομές του ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις. Από το 2013 μέχρι και σήμερα, ο «αγώνας των Θεών» δεν συμπεριλαμβανόταν στο καλαντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Ήταν ένα μεγάλο πλήγμα όχι μόνο για τους φανατικούς θαυμαστές του ή την «εικόνα» της χώρα μας αλλά επιτρέψτε μας να πιστεύουμε και για την ίδια την διοργάνωση. Για να γίνει περισσότερο αντιληπτό το πόσος καιρός πέρασε, σκεφτείτε το εξής: Τότε νικητής ήταν ο Latvala με Volkswagen Polo, ο οποίος σήμερα είναι αγωνιστικός διευθυντής της Toyota…
Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου